Ihr wechselvoller Lebenslauf führte 50 2988 zunächst nach Sagan, dann an die Ostfront. Ohne größere Beschädigungen kam sie im April 1943 zurück in das westdeutsche Betriebswerk Nienburg an der Weser. Mainz, Landau, der fränkische Raum und Crailsheim waren weitere Stationen mit längerer Verweildauer. Im Jahr 1968 erhielt unsere 50 die EDV-gerechte Nummer "052 988-3". Am 11. Juni 1976 beendete die Ausmusterung in Crailsheim ihren Dienst bei der Deutschen Bundesbahn. Den letzten Güterzug führte 50 2988 als Ersatz für eine ausgefallene Diesellok am 29. Mai 1976 auf der Taubertalbahn von Crailsheim nach Lauda.
